Dalam postingan kali ini, saya akan sedikit mereview sepeda MTB yang kebetulan baru dapat kemarin. Sepeda yang dimaksud adalah Polygon Xtrada 5.0 2016, sepeda hard tail ini cukup populer di kalangan goweser untuk bersepeda di akhir pekan maupun melakukan cross country ringan. Di pasaran, sepeda ini dibandrol dengan harga sekitar 5,35 jt dengan pilihan warna grey dan black. Langsung saja saya mulai bagaimana pengalaman menunggangi sepeda ini.
Polygon xtrada 5 memiliki frame alloy hydroformed, frame ini cukup populer untuk sepeda keluaran baru. Frame ini dibentuk oleh tekanan air yang bertujuan untuk mengurangi bobot, dan mengurangi biaya produksi dan perakitan komponen. Dan benar saja, dengan frame ini, beban sepeda terasa lebih ringan bahkan untuk mengangkatnya pun tidak memerlukan banyak tenaga. Selain itu, harga yang ditawarkan juga sangat murah untuk ukuran frame yang ringan (Dibanding frame karbon tentunya).
Pada bagian suspensi, dibekali dengan fork SR Suntour XCM, secara umum fork ini cukup baik untuk medan yang tidak terlalu ekstrim. Tetapi untuk medan yang sedikit lebih berat tidak direkomendasikan karena goncangan masih sangat terasa. Meskipun terasa kurang nyaman untuk medan yang sedikit lebih berat. Fork ini sudah dibekali dengan lock dan preload untuk menyesuaikan medan yang akan dilewati.
Untuk bagian RD, FD menggunakan shimano alivio 27 speed. Perpindahan gear depan maupun belakang terasa cukup responsif. Crankset nya pun terasa ringan saat digunakan mengayuh, sehingga goweser sangat dimanjakan saat bersepeda.
RD dan FD Shimano Alivio + Crankset
Wheel set polygon seri 2016 ini menggunakan ukuran 27.5”, sedikit lebih lebar daripada seri sebelumnya. Dibekali dengan rims Araya DM-650 dan ban Schwalbe Smart Sam, sepeda ini sangat stabil dipakai on road maupun off road. Hanya saja jika dipakai on road perlu tambahan sedikit tenaga untuk mengayuh. Mungkin ini karena peruntukan xtrada 5 yang spesifikasinya lebih condong ke off road.
Brake set xtrada 5 ini sudah menggunakan sistem hidrolik milik shimano. Rem dengan teknologi hidrolik ini sangat responsif dibanding dengan sistem mekanik sebelumnya. Goweser disarankan untuk rutin mengisi pelumas rem agar performa pengereman selalu terjaga.
Di bagian kemudi, stem dan handle bar menggunakan produk dari entity. Dimensi stem yang panjang (kira2 100mm) membuat posisi kemudi kurang nyaman untuk saya. Dan akhirnya diganti dengan stem dan handlebar lebih pendek.
Terakhir, bagian saddle yang paling saya cermati karena juga berpengaruh pada tinngkat kenyamanan bersepeda. Saddle Xtrada 5 menggunakan produk entity. Pada saat menungganginya, bokong akan terasa cepat pegal karena saddle terlalu keras dan penampangnya tipis. Namun hal ini bisa diatasi dengan menambahkan cover saddle maupun menggantinya dengan yang lebih empuk.
Itulah review dari saya berdasarkan pengalaman menggowes Polygon Xtrada 5.0 2016. Overall, sepeda ini menawarkan performa yang baik dan harga yang sepadan dengan kualitas yang diberikan. Cukup sekian dan terimakasih.
